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更关键的还有地理位置，东莞处在广州和深圳中间，佛山紧挨着广州，不管是产业发展还是人才溢出，多少能与这两座一线城市共享一些资源。（图片来源：广东省地理信息公共服务平台）“广佛同城化”的建设让“工作在广州，生活在佛山”变得十分普遍。2010年开通的广佛地铁在地图上蜿蜒出了一个“厂字”，从广州的海珠区一直通到佛山顺德区，每天有35万人次乘坐这趟地铁（截至2018年7月）。

六、结论比较完上述几点，我们认为，目前东莞是除了广深之外最值得关注的城市。一方面它在经济发展层面保持着最快的增速，产业发展有创新潜力，也在持续发挥靠近一线的区位优势；另一方面，它能提供足够多的工作机会和并不高的生活成本，在“开放”、“创新”、“包容”的市场文化基础上，还兼顾了各种软实力的建设，令新来者有长久留下去的理由。

在传统基建项目之外，国家大力推行的新基建也是未来基建投资增长的一个方向。新基建和高端制造业既能稳投资、稳增长，也在朝着促创新的方向不断努力， 为未来我国科技的更新换代打下坚实基础，也为经济发展带来新的增长动能。章俊告诉第一财经记者，短期来看，在新领域和高端制造业的投资，可以避免传统刺激所带来的产能过剩，从而从提高投资效率的角度提振投资水平。长期来看，我国正迈向量质齐升的经济发展新时期，但人口结构老龄化的因素，使得产业调整和升级势在必行。预计2020年基建投资将从传统和新兴的双角度对经济形成支撑，增速大概率维持在4%~5%的水平。

对于想押注未来的年轻人，城市的想象空间可能比现在的GDP数字更重要。二、产业发展产业发展几乎就是组成想象空间的基石，这几座城市目前各有什么特色呢？在国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》里，佛山、东莞、珠海和中山都是大湾区重要节点城市，也都肩负了产业转型升级的重任：

一些城市的天然气加气站关闭，天然气汽车则在仅有的加气站前排起了长队。据了解，今年夏季的天然气需求增长了15%，出现了天然气淡季供应紧张的局面。供气紧张虽然坐拥大庆油田，但是东北的能源供应并不轻松。在度过2017年末至2018年初的气荒之后，使用天然气的出租车司机在夏季再次感受到了气荒。

实际上，在企业遇到危机时，地方政府紧急驰援也并非没有先例，特别是地方的大型企业。今年5月3日，网上出现一份《关于盾安集团债务危机情况的紧急报告》：4月28日，盾安集团对浙江省政府主要领导进行紧急汇报，希望政府出面处理危机；5月2日，浙江省政府金融办紧急召集人民银行杭州中心支行、浙江省银监局、国开行、进出口银行的浙江省分行、工农中建交五大行的浙江省分行、浙商银行、兴业、中信、民生银行的杭州分行等各大金融单位，协商讨论盾安债务危机的解决办法。